在前期形式的直线运动轴承中，一排垫木下放置一排木杆，而如今直线运动轴承运用相同的工作原理，但有时用滚珠代替滚柱。较简单的旋转轴承是套筒轴承，它只是一个夹在车轮和车轴之间的衬套，这种设计后来被滚动轴承取代，也就是用许多圆柱滚子来代替原来的衬套，每个滚子就像一个独立的轮子一样。

内圈轴承厂家简述职业概况良好，据数据显现，2011年，全国轴承制作业企业1416家(年销售收入2000万元以上)，全年完成工业总产值1932.11亿元，同比增加27.59%；销售收入1910.97亿元，同比增加30.30%；利润总额125.23亿元，比上年增加26.54%，预计到2015年，国轴承产量有望突破280亿套，主营业务收入有望达到2100亿元，成为全球大的轴承产销基地。中国内圈轴承厂家将面临三个问题：出产集中度低、研制功率低；研制和立异技术差，制作技能水平低。一是工业出产集中度低，在全球约300亿美元的轴承销售额中，世界八大跨国公司占75% ~ 80%。德国两大公司占全国总量的90%，日本五大公司占全国总量的90%，美国一大公司占全国总量的56%，而瓦轴等全国大的10家轴承企业销售额仅占全职业的24.7%，前30家企业的出产集中度仅为37.4%。

　   内圈轴承厂家研发与创新能力差，全行业基础理论研究薄弱，参加国际标准拟定薄弱，原创技能和专利产品少。现在我们的设计制作技能基本是模仿，产品开发技术低，表现在尽管国产主机匹配率达到80%，但高速铁路客车、中档轿车、计算机、空调、轧机等重要主机的匹配和轴承维护基本依赖进口品牌轴承。

　　  制作技能水平远远不够，我国内圈轴承厂家制作技能和工艺配备技能发展较缓慢，车削数控率低，磨削自动化水平低，全国只要200多条自动出产线，对轴承寿数和可靠性至关重要的先进热处理技能和设备，如可控气氛保护加热、双重精炼、贝氏体淬火等。覆盖率低，很多技能问题未能获得突破，研制新的轴承钢种类，进步钢材质量，研制润滑、冷却、清洗、磨具等相关技能，不能满足先进轴承产品水平缓质量的要求。因此内圈轴承厂家工序技术指数低，一致性差，产品加工尺寸离散大，产品内部质量不稳定，影响轴承的精度、功能、寿命和可靠性。

轧机轴承